По Таиланду на авто

Про туризм в Таиланде знают все. Но про автотуризм расскажут далеко не многие. А ведь это так интересно! Так что именно про автотуризм и пойдет речь.

Отдых в Таиланде потрясает. Страна создана для отдыха от серых будней, смога и нервов. И порой удивляешься, как природа сумела такое сотворить. Климат настолько мягкий и влажный, что физически чувствуешь, как здоровье возвращается в уставший организм. Соленая вода дарит телу здоровье, а местные люди своей доброжелательностью, вежливостью, непрекращающимися улыбками и приветливостью отогревают душу.

Таиланд автомобильный

Когда попадаешь в этот рай, поражаешься разнообразию его автомобильной жизни. Огромное заблуждение, что Таиланд - дикое и отсталое государство. Уровень жизни там намного выше, чем принято считать. Количество японских автомобилей в Таиланде просто зашкаливает, и как правило это новые не виданные мною ранее ни в одном каталоге марки. Toyota Corolla превосходит размером автомобили класса D, Toyota HiAce, Nissan Urban, и Isuzu D-Max там тоже не диковинка. Потому что японские автоконцерны имеют свои заводы в Таиланде, и выпускающиеся на них автомобили ориентированы на внутренний рынок как Таиланда, так и Вьетнама, Лаоса, Мьянмы и других государств, находящихся поблизости.

Доступность автомобилей достигается за счёт отсутствия новых систем впрыска топлива, а отопительные системы салона здесь просто не нужны. Кондиционер - стандартное оборудование, так как без него автомобиль в Таиланде такой же нонсенс, как у нас без печки. Соответственно с конвейера даже самая недорогая машина сходит с кондиционером. Все новые автомобили имеют красные регистрационные знаки, которые только 3 года эксплуатации спустя, меняют на знаки белого цвета.

Также в Таиланде довольно много полноразмерных пикапов японских и американских марок. Тайцы с равным желанием приобретают как Isuzu так и Toyota, как Mitsubishi так и Nissan, и Ford и Chevrolet, так что явной наклонности тайцев к какой бы то ни было марке нет. Много двухдверных и пятидверных машин, но в основном это четырёхдверки. Смешно видеть, что и на базе Suzuki Samurai выпускают пикапы. Легковые модели распространены, как правило, в больших городах.

Основная доля пассажирских перевозок приходится на пикапы. Лавочки вдоль борта, навесы над кузовом и отсутствие заднего борта, вместо которого устроена широкая подножка. Весь этот самодельный микроавтобус красится в ярко-красный цвет, а хромирование можно увидеть в самых неожиданных местах. Это чудо называется Songtaew, эквивалент наших "маршруток". Наши туристы зовут его "ТУК-ТУК". Имеющие специальный бордово-желтый или розовый цвет "Toyota Corolla" здесь являются простыми такси и украшены яркими гирляндами как снаружи, так и внутри.

Дороги в Таиланде

Асфальт очень слаб при таких высоких температурах. А сделанные из бетона дороги в Таиланде довольно хороши. Бетон держится прекрасно, ни следов ремонтов, ни разрушений не видно. Кроме краски, разделительные полосы оборудованы еще и пирамидками с приклеенной светоотражающей плёнкой, они вмурованы в края дороги и светятся разными цветами: встречные - красным, а попутные - оранжевым цветом. Благодаря им в темноте просто невозможно ошибиться направлением движения и выскочить случайно на встречную полосу, даже при том что дороги в основном слишком узкие.

Невероятно, но на дорогах очень мало полиции. Их основная забота - оформление ДТП. Но невзирая на это, местные жители ездят очень спокойно и вежливо. Спорить не стану, правила соблюдаются не полностью, но культура вождения у них на очень высоком уровне. У них отсутствует неуважительное отношение к другим водителям. Выражается это даже в том, что они пропускают транспорт, выезжающий с второстепенной дороги. Видимо вежливость у них в крови. Так что заторов на дороге практически не бывает, а если и происходят, то из-за ДТП и очень быстро рассасываются.

Посмотрев на такое дорожное движение, захотелось испытать его на себе. На острове, население которого составляет всего 400 человек, движение не такое оживлённое, как в Бангкоке, но и дороги намного уже и выложены тротуарной плиткой. Основной транспорт здесь "тук-туки" и мопеды. Ни знаков, ни светофоров нет, похоже, ни на одном перекрёстке. И подъезжая к перекрёстку, волей неволей приходится сбрасывать скорость, чтобы не создавать лишних проблем. Ведь это у нас движение правостороннее, а у них левостороннее, и кто кого должен пропускать, мне было не ясно.

Прокат автомобилей в Таиланде

Прокатный бизнес в Таиланде поставлен на широкую ногу. Прокат транспорта встречается очень часто. Арендовать можно всё, от Феррари до роликов. Россияне часто берут в прокат мотоциклы "Harley Davidson" тайского производства. Японцы и европейцы, как правило, выбирают машины попроще и практичнее, такие как Suzuki Escudo или Suzuki Caribbean Sporty (пикап на два места), и так далее. Стоимость аренды Suzuki Escudo составляет всего 610 батов в сутки, то есть 500 рублей.

Всё построено на доверии. Это видно даже по заправочным станциям. Набираешь сумму или количество топлива, колонка начинает заливать, а ты в это время только идёшь отдавать деньги. Конечно же, на каждой колонке есть и операторы, которые всё сделают за вас за небольшие чаевые. Очень обидно, что страна, не производящая бензин, продаёт 95-й по цене около 20 руб. литр. А мы с нашими ресурсами платим 25 целковых! Есть и вообще, на наш взгляд, диковинные заправки. Обыкновенный магазин, около которого стоят бочки и ручной насос - но это, как правило, заправка для мопедов.

Взять напрокат мопед можно прямо на берегу, стоимость целого дня всего 360 батов (около трёхсот рублей), и документы никто не спрашивает - главное заплатить ренту, и тебе открыт весь остров. Все-таки мопеды в Таиланде - самый востребованный вид транспорта. А почему бы и нет, если в стране круглый год тепло. На мопедах ездят все: и старики, и женщины, и дети. Прав, как и по нашим законам, на его вождение не требуется, но его как транспортное средство необходимо ставить на учёт. Мопед есть практически у каждого члена семьи.

В Таиланде глубокомысленно относятся и к старым автомобилям. Их считают членами семьи, и поэтому не считается зазорным ездить на старых автомобилях. Хозяева этих авто холят и лелеют такие машины. И не испытывают никакого дискомфорта, пользуясь совершенно равными правами и таким же уважением на дороге, что и те кто выехал на новеньком авто. Вероятно, это происходит благодаря распространённому там буддизму, который призывает довольствоваться малым. Может и нам стоит поучиться у тайцев вежливости на дорогах и разумной достаточности? А прокатиться по Таиланду на машине я Вам советую. Вы получите массу непередаваемых словами впечатлений!

Удачи на дорогах!